浦江蛟龙
和支队长严勇聊得正投机之时，突然间“哐当”一下，脚下地板剧烈震动起来，连四周的墙壁也摇晃不已。
地震啦?!我不禁大惊。
没事没事，只是大潮路过而已。严勇赶紧安慰我，脸上现出一种“任凭风吹浪打，我自岿然不动”的淡定和从容。
自1994年7月调入水警起，严勇已经和上海的江河打了二十多年交道，深谙每条江河的习性。以黄浦江为例，每日两涨两落，涨水四五个小时，落水七八个小时，小潮汛时平潮基本不逾半小时，大潮汛到来时平潮大概十来分钟，倒真应了《上海滩》中的那句“浪奔浪流，万里涛涛江水永不休……”
这一次采访，我有幸走进上海市公安局港航公安局水上巡逻支队。支队肩负港航水域应急处突、抢险救灾、落水拯溺、治安巡逻、打击犯罪等数项职责，被誉为“浦江蛟龙”。支队以船为家，其办公场所位于卢浦公安码头的两艘蓝白色的趸船上。趸船固定于岸边，漂浮于水上，可随时用拖船牵引。既然是船，就免不了晃——小波轻摇如哼《摇篮曲》，大浪来袭或大船经过就有如坐过山车。
久而久之，严勇他们的举手投足，连同呼吸和思维，都好像应和上了潮汐的节拍。这一朵朵浪花里，正流动着上海水警的传奇。
浦江百年，历尽千帆。
上海因水成陆、依水而居、以水兴盛。星罗棋布的大小码头见证了上海航运的发展，川流不息的各色商船启蒙了中国的近代工商业。尤其是上海的母亲河黄浦江，昔日桅杆林立，万商云集，如今仍是黄金航道、生命航道。
她的安全不容小觑。
2014年1月28日，支队民警李勤在例行巡逻中，发现了一个异常现象。卢浦大桥水域，正有几条工程船在施工。白天，一条挖泥船热火朝天地忙碌着，旁边的两条运泥船却在“呼呼大睡”。到了晚上，这两条运泥船开始复活，频繁作业。难道它们是属“夜猫子”的?
李勤细心统计了一下，从晚上6点到10点，短短4个小时，这两条运泥船竟然进出了8次之多，平均半小时一次。起航时吃水线深，返航时吃水线浅;更可疑的是，抛泥点明明远在几十里开外的下游，它们却偏偏往上游驶去……直觉告诉李勤，这其中一定有大问题。
次日一早，李勤径直跑进了队长办公室。听着听着，严勇的眉头扭成了结，神色越发凝重，原来严勇也发现了这一异常情况。他是喝黄浦江的水长大的，又干了二十多年的水警。他断定，运泥船的异常行迹之中一定藏有“猫腻”。是可忍，孰不可忍?他绝不允许有人祸害母亲河。
严勇一方面迅速向局里进行汇报，并很快取得了局领导及指挥室、刑侦大队等部门同志的支持;另一方面调兵遣将，兵分几路，水陆并进，马不停蹄开展调查……
在支队二楼会议室里，十几位专案组成员会聚一堂，共商案情。
有人通报，据查，负责该工程的疏浚公司老板姓沈，此次一共投入三条船，包括一条疏浚挖泥施工船和两条装载量为200吨的运泥船，工程为期两昼夜。
有人反映，近来疏浚行业处于恶性竞争状态，该公司报价明显偏低，如果真的按要求把淤泥运输到目的地，来回14个小时不说，油耗还要近1吨，再扣去人力、倾卸等费用成本，怎么算都是桩亏本买卖。
还有人打探到，这两条运泥船暗中改装过，在外侧舱体加装了铰链、在舱底加装了“泥门”。这样驾驶员在行驶途中可以电动开启“泥门”，一边开船，一边放泥。而类似行为，在水域清淤行业几乎成了公开的秘密，成为一种潜规则、恶风气。
这不有点像监守自盗吗?把自家刚挖出的泥，又暗中倒回去，反复做“无用功”，似乎很不可思议。
可是，在人性的贪婪和疯狂的逐利前，一切皆有可能。
黄浦江水泥沙含量大，江底淤泥多，深浅不一，所以有关部门出于安全考虑，定期组织清淤，投入的疏浚资金数以亿计。这样的犯罪行为，既让国家的资金打了水漂，更直接影响通航安全，轻则航道淤塞、水位上升，重则会让母亲河变成“地上河”，进而影响城市安全。
当然，也有人善意提醒：航道安全由交通部门主管，我们这样做是不是越界了，有点多管闲事?
可严勇不这么想。他心知个中危害，黄浦江江面最窄处仅330米，平均水深20米，如果任意倾倒泥浆，不仅会让本已繁忙的航道不堪重负，更易引发船只搁浅、倾覆等安全问题……
他扫视全场，掷地有声说：“公安公安，只要和公共安全有关，就和我们相关。这个时候不‘踩刹车’，只会让事态更加失控、恶化。”他停了停，继续说，“这不仅是往黄浦江里倒泥沙，更是往我们的眼睛里揉沙子!”
专案组面临的最大难题是取证。事发水上，犯罪行为又是在暗中发生，如何才能抓“现行”?更别提还要形成互相印证、牢固不破的证据链了。
大家集思广益，很快形成了一个工作方案。当晚7点，所有参战警力到岗。“浦江蛟龙”，已经做好出击准备。
施工现场水域附近，水警睁大眼睛，暗中监控，负责拍摄运泥船装泥、离泊的视频，并适时发布行动指令。
浦江沿岸的某个秘密码头，肖琳坐镇在公安210巡逻艇上，随时准备跟踪、拦截。
在南园滨江、日晖港上游、龙华港大桥、龙腾大道2500号这4处观察点附近，袁孝伟带队暗中监控取证，准备拍摄运泥船释放泥浆和掉头的视频。
……
这边统统准备到位，那边却迟迟按兵不动。
时间一分一秒流逝，眼看着时针跃过了晚上8点、9点、10点，甚至11点，对方还是没有开工的迹象。
莫非打草惊蛇了，抑或对方改邪归正了?
正当众人都有些沉不住气时，晚上11点15分，严勇发现，运泥船开始装泥了。看来，对方是特意趁夜深人静时干这种违法勾当的。
于是，摄像机里，清晰地记录下运泥船装载泥浆、满舱出发的影像。
行动!严勇发令。所有参战人员精神为之一振。
晚上11点45分，第一条运泥船装载完毕，如往常一般，朝上游驶去。可是，让人意外的是，他们连第三个摄像取证点都没开到，就匆匆掉头返航了，而这个点，距离出发点才一千米左右。
看来坏人作起恶来，真是没有底线。
严勇赶紧调兵遣将，把人员调拨到更近的1号、2号点。0点30分，第二条船满舱出发。民警王磊等人携装备刚赶到江边，爬上高处，就看到这条船开过来。他忍住气喘，尽量端稳摄像机，拍下船只空舱掉头的一幕。而这一次，出发才20分钟，距离出发点还不到500米。
就在驾驶员扬扬得意吹着口哨返航之际，一艘公安巡逻艇闪着红蓝警灯拦在前方。果然不出所料，船舱里已是空空如也，出发时满载的200余吨泥浆已不见踪影。
公安210巡逻艇拦截成功后，把运泥船押回码头。随即，船队人员被警方传唤。
人证、物证确凿，沈老板见无法抵赖，只得交代说他们常常选在后半夜倾倒淤泥，通常4分钟就能放完200方，至今已将2000余吨泥浆倾倒入黄浦江主航道……
这是上海公安破获的首例向黄浦江倾倒泥浆破坏航道案，引发社会高度关注。随后，在水警、交通、海事等多部门联手整治下，此类行为得到遏制。
徐汇滨江的保安老罗感觉今天的江风有些异样。他驻足，伫立，静听，终于听到风里夹杂着一个女人微弱的声音，若隐若现。他循声往江中一望，天哪，竟然有个人漂浮在航道中心的航标浮筒旁。
时间是2017年4月6日10点多。
袁孝伟接到出警指令后，挑选了一艘6.5米长的公安艇。他是队里的“总艇长”，对队里五大类大大小小26艘公安船艇如数家珍，小到3.4米长、航速55节的雅马哈摩托艇，大到42米长、航速24节的多功能指挥艇，上到驾驶舱让人眼花缭乱的各类仪器，下到机舱里水、电、油、滑四套轮机系统，他都能轻松驾驭。因为这次的目的是救人，船太大反而碍事，这种高速救生艇船体小、速度快、船舷低，转弯半径小，是最佳选择。
袁孝伟一行五人全速赶往现场。
4分钟后，公安022艇到达现场水域。果然，在118浮筒旁边，有一个女子正死死抓着系在浮筒上的绳索，身体大半没入水中。
竟然会有人漂在江中心，这到底是怎么回事?
几位队员来不及好奇和多想，马上着手救人。
航标浮筒直径约3米，露出水面2米多高，一般人是爬不上去的。所幸浮筒上系有一段废弃绳索(可能是小船停系时留下的)，女子两只手紧紧抓住这根救命绳，被冻得瑟瑟发抖，明显体力不支，连呼救的力气都没有了。情况万分危急!
老法师袁孝伟驾驶022艇，直接接近浮筒，停机，打舵，巧借潮水走向，将船艇稳稳地漂到落水女子身旁。其他四人合力将女子拉上公安艇。
10点33分，他们回复指挥中心：已将落水者救上公安艇，生命体征稳定。
高度紧张加上冷水刺激，女子看起来面色惨白，嘴唇发紫，眼神里是劫后余生的后怕。
022艇迅速返回卢浦公安码头。
队里早已准备好了热气腾腾的姜茶，两位女民警迎上来，帮助落水女子冲洗驱寒，为其换上“爱心衣”——队里有个传统，每年民警和家属都会捐出许多衣物，提供给意外落水者和轻生获救者换穿，仓库已经堆得满满当当，各种尺寸、厚薄、式样都有，让人穿在身上，暖在心里。
待女子惊魂稍定后，两位警花嘘寒问暖，和她聊起了家常——这又是队里的一项传统，“救人”更“救心”，在当事人获救后，及时进行劝慰、开导，帮助他或她走出人生迷茫。
可这一次，两位警花完全没有用武之地——因为女子不是想轻生，是意外落水。原来，当天她和老公两个人驾驶一艘货船运货，丈夫在船头开船，她在船尾生煤炉准备做饭。不料，一个大浪打过来，船猛地一颠，她脚下一滑，跌入江中。她急得大叫，可丈夫在轰鸣的机器声里丝毫没有听见，她只能眼睁睁看着货船扬长而去……还好她水性好，赶紧游向最近的漂浮物118号浮筒，死死抓住浮筒上的绳索。茫茫水域，她在江中心的浮筒下显得那么渺小，接连几艘路过的大船都没有发现她，还差点被卷进去;离岸边又很远，她的呼救声根本没人听见;在冰冷冷的水中，她感觉身体越来越冷，呼救声越来越小，意识开始模糊……就在这时，几双有力的大手伸了过来……
队里民警给她老公打电话时，她老公正欢快地哼着小曲，一路把船开到了宝山罗泾，浑然没有发觉老婆不见了。民警心想，看来这个马大哈老公回去要跪搓衣板了。
几天后，一艘货船停靠在卢浦公安码头。夫妻俩带着当地土特产和一面鲜红的锦旗，专程赶来感谢救命恩人。土特产当然是婉拒了，倒是这面锦旗至今还留在支队会议室里，静静地述说着这个温暖人心的故事。
2017年4月的一个夜晚，在外滩驻点巡逻的公安艇发现，对面浦东陆家嘴水域出现一条鬼鬼祟祟的快艇。民警用高倍望远镜观察，这艘长约5米的快艇上坐了两个人，正沿岸边低速逆行，好几次与正常航行的船只擦肩而过，可谓险象环生。
须知，黄浦江也是分航道、航向的，所有船只靠右行驶。这条逆向的快艇存在重大安全隐患。
驻点巡逻是支队一大特色。为了确保核心水域“1分钟响应，4分钟到达”，支队特地在外滩公务码头设立一间“核心水上办公室”，派驻专门团队。战斗小组每班五人，由民警和文员组成。早上9点到晚上10点，战斗小组驾驶公安艇，在外滩天文台附近水域驻点巡逻;其余11个小时，组员在码头和衣而卧，随时准备出动。周而复始“三班倒”，24小时全年在线。
公安艇向对面的快艇飞速驶去，同时用高音喇叭要求它停船接受检查。可快艇上的人置若罔闻，一看公安艇驶近，赶紧加速沿着岸边浅滩逃之夭夭。
让人大跌眼镜的是，过了两天，这条快艇不仅自己来了，还带来两个“小伙伴”，组成了一支小型船队，有时沿浦东岸线，有时沿浦西这一侧，在水上横行霸道。公安艇多次出动拦截，可既要顾及对方安全，又要考虑自身吃水，多次无奈地放弃。
三条快艇在黄浦江上和水警玩起了“躲猫猫”。
严勇决定派人彻查此事。
民警王磊接手后，也十分好奇：这三艘快艇到底是干什么的?是在观光旅游呢，还是在偷运货物?只有找到他们，才能揭开谜底。
沿着快艇的来路和去路，支队派出多艘公安船艇沿途搜索大小码头，甚至深入到支流港汊，却一无所获。
王磊心想，水上人家是另一个江湖，也许那里会有知情人。
于是，他们逐一走访船民的聚集点，拿着照片一家家询问。终于，蕰藻浜的一户船家反映说他好像在长兴岛某处见到过这几条船，还听说船主是电捕鱼的。
电捕鱼?!王磊半晌没反应过来。他以前也曾劝阻过在江里、河里抄网捞鱼的人，但敢堂而皇之在黄浦江里开船捕鱼，还是用电捕鱼的，倒真没有见过。
王磊温习了一下渔政方面的法律法规。根据《上海市黄浦江航道管理规定》，黄浦江自吴淞口灯塔至闵行发电厂全长67.35千米的流域内都不是渔业水域，禁止捕鱼。同时，每年上海都会发布《黄浦江和内陆水域禁渔期公告》，禁渔时间通常从2月至5月，为期3个月。这可是明目张胆地在违反“双禁”，破坏了黄浦江的生态平衡不说，还影响了通航安全。
几天后的一个清晨，王磊带队追踪到了长兴岛的一处锚地，这是毗邻长江的一个避风港，里面停有十几条居家船。让他牵挂许久的那三条快艇就静静地停在坳口里，走近一看，船尾挂有一个高速引擎，船舱里有用金属线缠绕的网兜、变压器、氧气泵，还放着抄网和几个特大号塑料箱，船体两侧还装有渔网。
测算好潮汐走向后，严勇果断决定收网。
4月28日凌晨3点，外出电鱼的三条快艇满载而归，被等候已久的民警逮个正着。现场抓获非法从事电捕鱼作业的犯罪嫌疑人6人，查获高速挂桨机快艇3艘，缴获一批作案工具和渔货。
渔政人员进行了现场取证及鉴定，并制作行政笔录。经现场核查、比对和校秤，本次行动共查获电捕鱼用具3套，包括变压器3个、电瓶6只，查获鲈鱼、鲫鱼、青鱼、黑鱼等一千余斤。最终，几名偷鱼者受到法律严惩。
风声传开后，黄浦江上非法捕捞现象基本绝迹。
采访瞿乐时，他正在公安215艇上当值。这是一条长23.5米、排水量近50吨的巡逻艇，最高航速18节。我发现，驾驶舱配备有一套先进的“多元联合感知作战系统”，它把雷达、AIS、光电诸多数据融合呈现在同一张电子海图上，直观、方便。智慧公安，让“浦江蛟龙”更加神通广大。
和普通船艇不同，艇上配备了充足的救生设备，既有带钩竹竿、带圈竹竿、轮胎救生圈“老三样”，也有橙色救生圈、可伸缩式救生杆、跨背式救生浮标升级版“新三件”，还随船配备有应急处突装备箱、紧急救护医疗箱等。
支队里，有个专用名词叫作“投浦救生”。瞿乐的故事，要从2019年1月9日讲起。
那天下午正值天文大潮，黄浦江水位很高。瞿乐和几位同事按惯例，把船开到外滩天文台附近驻点巡逻。这是支队精心选择的“黄金点位”，到外滩很近，离对面的陆家嘴也不远。
潮水从下游漫上来，“船老大”技术娴熟地调整好舵位和速度，让船只处于动态平衡中。因为发动机始终在怠速运转，所以空气中一直有“嗡嗡”的声音，船体地板也一直在共振，让人昏昏欲睡。老民警常对新来的人开玩笑说，第一周上船晕，两腿软;第二周是上岸晕，两腿软。此话不假。
就在这时，有人发现前方某处江堤突然人群聚集，还有人在呐喊和挥手。还来不及回应，就远远看见一个身影从江堤上坠下，投入茫茫江水中。狂风，把岸上焦急的呼救声撕成了碎片。
艇长急得大叫，把船开过去!巡逻艇全速启动，只用了一分多钟就开到现场水域。水面上，有一位穿羽绒服的女子正在江水里挣扎，脸部倒扣在水里，四肢下意识地在抽动。
瞿乐情知不妙。经验丰富的他知道，黄浦江上有潮涌，下有暗流，水文复杂，此时的水温更是接近零摄氏度，落水者出现面部朝下这种情况，极有可能是身体降温太快外加体力不支所致，命悬一线!
此时此刻，每一秒都是在和死神赛跑。
说时迟那时快，瞿乐一个箭步，跃入水中。身上的充气式救生衣遇水弹开，冰冷的江水刹那间没至肩部，可他根本感觉不到寒冷，因为脑海里只有一个火热的念头——把人救上来!
他奋力向落水者游去，在汹涌的江水间劈开一条路。拽住对方，把脸翻转过来，用力托出水面，一路把她拖回到船艇后方的救生平台。套在身上的羽绒服已经浸满了水，加上女子自身体重，足足有200多斤。女子脸色白得像张纸，嘴唇发乌，已经没有知觉。几个人费力地把她拽上去，抬到船舱里的开阔处。三个人争分夺秒做起心肺复苏。瞿乐心急如焚，窒息一旦超过3分钟，就可能造成不可逆的脑损伤甚至脑死亡。冬天救援最大的敌人，就是缺氧加低体温。
与此同时，巡逻艇像一支离弦之箭，往外滩公安码头飞速驶去。
到了码头，多名民警接力加入救援队伍，持续不断地为落水女子做心肺复苏，一直做到“120”赶到为止。不幸的是，“120”急救人员在抢救了半小时后，还是回天无力。
看到女子的身体一点点变得僵硬、冰冷，看到她停止了脉搏、没有了气息，瞿乐非常难过，还带着些自责。他想，如果当时我能游得再快点，如果“120”赶来得再及时点，如果码头上有更加先进的急救设备，也许就能从死神手中抢回这条鲜活的生命。可是，生活中并没有这么多如果和假设……
瞿乐站起来，眼眶湿润地冲死者微微鞠了个躬。
警长张文矶走过来，用力拍了拍他的肩膀。对瞿乐的心情，他十分理解。瞿乐的经历他也曾经历过，也有过同样的无力感。每一条生命的逝去，都值得我们去痛惜和铭记。对支队里的许多人来说，瞿乐的经历也是大家的共同经历，瞿乐的心情代表了大家共同的心情。每当成功救起一位落水者尤其是投浦轻生者时，大家都会奔走相告;而一旦不幸与鲜活的生命失之交臂，大家都会闷闷不乐。
近年来，水上巡逻支队的队员每年都要在黄浦江水域救起几十位落水者。2019年，已经成功救起35人。支队长严勇告诉我，每当我们救起一位轻生者，就相当于给了他或她一次重生的机会，挽救了一个家庭，所以每到这种时候，我们的民警都会不遗余力。支队里已经有很多人考取了救生员资质：有高级救生员1人，中级救生员4人，初级救生员20多人……而且，在黄浦区红十字会的支持下，外滩公安码头已经配备了AED心脏除颤仪，救援成功的概率将大大提升。
只有尊重生命的人，才值得被人们尊敬。
“时刻准备一声令下，蛟龙迅出发;危急时刻显身手，百舸齐争流……”这首由支队民警唐诚作曲作词的《水警之歌》铿锵有力，正是水上巡逻支队的真实写照。近三年来，支队荣立集体二等功2次，荣获“上海市进博先锋行动先进基层党组织”等多个称号，民警获个人三等功6人次，个人嘉奖及通报表扬百余人次。
即便是新冠肺炎疫情期间，“浦江蛟龙”也在时刻出击。
2020年2月2日上午，一艘货船欲违规停靠黄浦江亲水平台，被正在江面上巡逻的支队民警及时发现。在了解到有船员受伤，急需上岸就医后，民警现场测量了体温，做了细致登记，对其违规靠岸的行为进行了批评教育，并将伤员带上公安艇，让其同事陪同前往医院就医——既有严格执法，又不乏人文关怀。
3月20日上午，民警在巡逻中发现外滩广东路有人员聚集。公安216艇迅速赶赴现场，从水中救上一名投浦轻生的老人。返回码头后，由于老人体温过低，民警迅速帮老人脱去湿衣服，用热水助浴，换上民警们前期捐赠的干净新衣，奉上一杯热气腾腾的姜茶，同时还进行贴心的心理疏导，帮助老人放弃轻生念头。
4月2日上午，支队民警在登船检查时，发现一条船上的实际人数竟然比原定配员少了一人。这时，船老大回想起前一日晚上船舶停靠码头装货时，与女方曾发生激烈争吵，彼此伤害过，可现在女方却没了踪影，难道是赌气跳江了?他顿觉心灰意冷，大叫一声“我也不想活了”，纵身跳入江中。现场公安115艇上的民警迅速展开救援，成功将其救起。后经民警多方查找，得知女方那晚已经赌气上岸，悄悄返回老家，船老大得知后终于放心，对民警感激万分……
“浦江蛟龙”，就是由这样一个个可亲可敬的个体组成的。
他们曾为濒死者做半小时口对口的人工呼吸，毫不忌讳，也曾在一个晚上接连救起三位轻生者;他们既能勇敢扑灭货船燃起的熊熊大火，也能拯救出不慎搁浅倾覆的沉船;他们妥善处置过复杂的外籍船舶故障，也曾成功处置过“6·5船舶冲撞徐汇滨江护栏”这样的大事件;他们还曾跳进齐腰深的水里打捞浮尸，把嵌在礁石里的碎尸一块块取出来，只为还死者一个尊严……
如今，为了更好地乘风破浪、扬帆起航，支队长严勇、政委周朝晖等水警正在思考如何为公安船艇“加个眼睛”“多个脑子”，让它更加耳聪目明，正在探索无人艇加水下机器人的新模式。而这一切，只为了让浦江、让申城更加平安。
上善若水，水善利万物而不争。
上海水警，亦如是。
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责任编辑：方庄
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