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郑骥 : 警营里的集邮名家

来源: 西南铁警 作者:

  2015年11月

  参加公安部“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年全国公安集邮展览”,邮集《中国西昌卫星发射中心发射活动》获得大镀金奖加特别奖。

  2018年9月

  公安部邮协推荐参加“兰州2018中华全国航天•专题集邮展览”, 邮集《中国西昌卫星发射中心发射活动》获得镀金奖。

  2019年7月

  参加新加坡2019第36届亚洲国际集邮展览 邮集《中国西昌卫星发射中心发射活动》获得大银奖。

  2013年4月

  参加公安部“2013全国公安红色集邮展览”,邮集《铁路的来世今生》获得银奖。

  2017年11月

  参加福州2017第六届全国公安集邮展览 邮集《中国共产党成立九十周年纪念邮票及评选纪念邮票》 获一框类银奖。

  ...

  这些荣誉的获得者,

  来自我局西昌处一位普通一线民警。

  94年入警,26年从警生涯,10年内勤工作。

  作为全国公安文联会员、

  四川省航天集邮协会理事及省级邮展评审员。

  自13年起先后组集三部,

  作品参加国际、国家、和省部级各类主题邮展8次。

  他从什么时候开始集邮?

  他都收集了哪些邮票?

  他为什么集邮?

  是什么在支撑他的集邮之路?

  带着这些疑问,我们走进峨眉车站派出所。

  跟随小编,探访铁路警察郑骥的集邮历程。

  郑骥的邮集在2019年新加坡第36届亚洲国际集邮展览获得大银奖。

  采访当天,郑老师一早就到办公室做好了准备,手边整齐摆放了两本邮集,分别是《铁路的来世今生》以及《中国共产党成立九十周年纪念邮票及评选纪念邮票》。

  温和礼貌是我们对郑老师的第一印象。

  集邮之路

  今年是郑骥在峨眉车站派出所任内勤岗位的第10个年头。他是所队文化工作的领头羊,多幅摄影书画作品展示在派出所的文化墙上。

  

  郑骥的摄影作品《联想桥》《山河壮丽》

  早年,郑骥父亲的同事来家里做客,少年被叔叔手里的彩色方块图案吸引了。那是一版专门在德昌购得,关于孙中山先生的邮票,86年出版。少年感觉稀奇,集邮第一次走进他的生活。

  “那时候我们所的通讯报道经常排公安处第一”。在峨眉所工作期间,一次偶然的机会,郑骥结识了峨眉山电视台的办公室主任,当时的峨眉山邮协会长。此时全国公安文联已经对郑骥敞开了怀抱,文联下面就有个集邮委员会。

 

  1995年,郑骥在峨边派出所

  13年,文联集邮协会在贵州搞邮展,身为铁路警察的郑骥渴望参加,计划完成一本关于铁路的邮集参赛,于是他跟着老会长学习如何登录集邮网页和购买所需的邮票邮品。集邮之路正式起航。

  郑骥说,对专题邮票的编组是一道“证明题”。解答分两步:首先需要以清晰的逻辑思路寻找有效元素,再分门别类、多方发散,“千方百计”地放大它的单一价值,达到“1+1>2”的证明结果。第二步:从某个行业兴起、发展、壮大的时间线,能窥视我们国家这十几年的快速发展。集邮的过程能证明价值,反过来也能证明发展。

  集邮是传播正能量的“精神文化”,需要一直研究。

  邮集《中国西昌卫星发射中心发射活动》

  以下为郑骥的自述:

  大家好,我是郑骥。

  94年,我从西安铁路警校毕业,正式成为一名人民警察。

  97年,我在峨边。那年出版了“香港回归”的邮票。哇,当天早晨6点去排队买的,价格还很贵。

  我印象很深刻,标题是香港回归,普天同庆。

  12年,我与越来越多的前辈和邮友交流,邮史慢慢丰富起来,这些知识为我后来组集奠定了一定基础。

  邮集就像写文章,有一定专业性,邮票相当于零散的材料,所有素材要按逻辑顺序集合统一起来,缺少了任一元素都会削弱它的整体价值。

  一本关于铁路的邮集

  邮集有标题、前沿、目录、章节。

  集邮三元素:贴片、文字说明、邮品。

  国际标准要求邮集的一个展框有16个贴片,一排4个,一共4排,且要用专门的软件编组。纸张都很特殊,大小介于A3 A4之间。

  我对我国的铁路十分了解,能马上反应过来需要什么,这对编组有帮助。这是我当初选定铁路专题的初衷。

  全国集邮圈、网站、拍卖公司、微信...现在信息太发达了,想要的邮票可以通过很多方式获取。我先整理一个大纲,再到网上去挑选,但如果是珍稀邮品就有可能会遇到假的,需要鉴别。

  只要是与铁路有关的都可以进行编排,包括铁路运行促进社会发展的方面。铁路修建离不开人,包括铁路部门的产业工作者,如火车司机、工程师(此处粘贴的是印有菲律宾铁路工人的邮票)、线路工;机车的种类,如内燃机车、蒸汽机车、电力机车;火车有敞车、盖车,有运燃气的液化罐车、行李车。各种设施设备、桥梁、线路、隧道,还有附属的吊车机、铁道起重机等等。

 

  “全国公安集邮巡回展(深圳站)暨全国公安集邮展览”大镀金奖证书

  2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。京张高速铁路是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路 ... 邮集中,我用一张“列车正在飞驰”画面的明信片来表示我国高铁动车建设的飞速发展。除了国家正规邮政部门发行的邮票,有的地方还会发行纪念信封,这一切都能从侧面说明我们国家高铁发展的惊人速度。

  2017年11月,郑骥在福州参加第六届全国公安集邮展览

  郑骥和原全国公安文联秘书长盛清宪在2015年7月深圳第五届公安集邮展览上的合影

  这本铁路邮集相当于专题邮集,按要求不能只是一个国家的铁路。种类越多,说明难度越大,参赛时分数就越高。

  简单的文字介绍加上历史典故,图文并茂,一目了然。

  我还想把作品打磨地更精细

  我们国家现在很重视“集邮文化”。习大大13年专门给福州市集邮协会写过一封信,后来被集邮协会印发到全国学习。

  北京保利拍卖会上拍卖“无产阶级文化大革命胜利万岁”未发行邮票。

  我们国家的铁路、航空发展非常迅速。与“八纵八横”高速铁路主通道涉及的干线及建设成果相关的邮票我正在收集。西昌集邮协会经常举办航天邮展,我也在收集航天邮票。

  中国首次探月搭载的纪念封,中国到达月球的第一封。因搭载数量少,所以价值高。

  集邮其实就是靠时间积累的东西。公安部集邮协会里有很多世界级大师,他们的艺术收藏行为是我们这个圈子的潮流和风向标。

  全国集邮协会的网上活动也为邮友提供了一个优质的交流平台。大师们会更加看重藏品对文化教育传播的功能,随之而来的是他们收藏理念和风格的多元化探索,我们能看到他们对西方艺术作品的尝试和认知。越来越多的藏家将他们的藏品作为互动的平台,向更广泛的受众分享和交流。

  我现在的作品还很粗糙。

  未来我想把作品打磨地更精细。

  为什么集邮

  集邮文化是一种精神文化,

  学习知识、陶冶情操,

  收集邮品、编理邮集的过程,也是认知社会的过程。

  很多人认为集邮很烧钱,也很挣钱。我从不跟风炒邮票,收集的大多是具纪念意义的。用它挣钱不是我的初衷。

  集邮是我的爱好,看着邮册内容逐渐丰富,这种期待激动的心情不言而喻,想与周围的人一起见证这一过程。

  郑骥的朋友圈

  对集邮的坚持让我收获了工作以外的价值。

  幸福工作,快乐生活,内心不再浮躁,

  这种心态在我人生不同阶段的各个过渡期都产生了非常积极的影响。工作和集邮历程,对我来说都是一道“证明题”。

  从峨边、汉源再到峨眉车站派出所,郑骥先后从事治安、执勤、内勤等工作,无论干什么他都兢兢业业、一丝不苟,在各岗位都取得了较好成绩,多次获得嘉奖、“优秀共产党员”、“优秀公务员”、“优秀人民警察”等荣誉,得到了大家的一致认可。

  郑骥利用工作间隙对活动室的上百本文化书籍、图片作品进行统计造册编号。

  人类为什么要攀登高峰?因为它就在那里。

  郑骥认为收藏家的角色和风格更加多元化是未来趋势,这也是国际收藏界正在兴起的潮流。书信交流渐渐淡出人们的视野,但随着集邮爱好的推广,越来越多的年轻人加入进来,这是一件很好的事情。与年轻思维的碰撞能产生很多火花,互相都能迸发出创作灵感。

  “改变”可能是下一个阶段的开始。

  郑骥说,这就是他坚持集邮的原因。


 

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责任编辑:方庄   
 

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